根据Kuai Technology的说法，6月2日，波音首席执行官Arterberg在接受媒体采访时说，推出一种新型号以取代波音737 Max Sales并不是一项紧迫的任务。据报道，波音公司正在考虑开发新的模型，但Alterberg还强调，当前的市场环境尚未成熟，该计划已暂时提出。他解释说，波音公司当前的财务状况尚未支持新项目的启动，并且客户仍然对现有汽车技术的可靠性有所保留。以前，波音公司遭受了一系列的安全事故和生产问题，但是自2024年8月成为首席执行官以来，Alterberg的任务是重建波音形象的重要任务。在Arterberg接管波音公司后不久，该公司筹集了超过210亿美元的新股份，即稳定波音的稳定幅度。但是波音仍然需要处理大小的罢工内部工会。这是曾经停滞最大生产线737的事件。现在，波音集中在稳定和容量的逐步回收，每月生产737 MAX的每月生产，逐渐接近联邦航空管理局建立的38架飞机。波音公司表示，如果您想在今年晚些时候实现现金流的积极增长，公司必须获得批准，以将其容量增加到每月42架飞机。波音公司有一个长期的计划来推出更多的节能模型，但Arterberg承认，在短期内实现这一目标很困难。 [本文的结尾]如果您需要重印，请务必向我们展示其来源：Kuai技术编辑：HAR